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EVOLUCIÓN NATURAL
El primer vehículo 100% eléctrico de Suzuki: diseño icónico, tracción 4x4, y energía sostenible para un mundo en movimiento.
Descubre el nuevo Suzuki e VITARA, donde innovación y sostenibilidad se unen. Diseñado para marcar una nueva era, su plataforma HEARTECT-e integra una batería de 49 o 61 kWH, para que elijas la energía que se adapta a tu forma de moverte. Preparado para acompañarte en tu día a día y también cuando decidas escaparte, con la tranquilidad de contar con el nuevo sistema eléctrico de tracción 4x4 ALLGRIP-e Agilidad, control, suavidad y cero emisiones.
TECNOLOGÍA QUE TE ENVUELVE
-
Sistema de pantallas multimedia integradas
*Panel de instrumentos digital 10,2” y pantalla central 10,1” - Displays personalizables
- Apple Carplay y Android Auto inalámbrico
- Cargador Smartphone inalámbrico
- Sistema de navegación
- Programaciones de carga EV
- Control de iluminación
- Bluetooth/DAB
- Puertos USB tipo A y C
- Audio Infinity by Harmen
SUZUKI CONNECT
Nuevas funcionalidades y notificaciones para una experiencia de conducción avanzada.
¿QUIERES SABER SI EL e VITARA ES PARA TI?
Podemos explicarte todo lo que necesites saber sobre el modelo y resolver tus dudas, sin compromiso.
¿QUIERES SABER SI EL e VITARA ES PARA TI?
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solicitar infoNUEVA ERA DE DISEÑO
EQUIPAMENTO DE ALTO NIVEL
- Asientos/Volante en cuero calefactables
- Asiento del conductor eléctrico con 10 ajustes
- Acceso y arranque sin llave
- Cámara 360
- Faros LED automáticos
- Consola central flotante
- Luces ambiente configurables: 12 colores
- Seguridad avanzada
DOS ELEGANTES ACABADOS
En marrón y en negro
- Asientos/Volante en cuero calefactables
- Asiento del conductor eléctrico con 10 ajustes
- Acceso y arranque sin llave
- Cámara 360
- Faros LED automáticos
- Consola central flotante
- Luces ambiente configurables: 12 colores
- Seguridad avanzada
- En marrón y en negro
1.800 MM
4.275 MM
2.700 MM
1.635 MM
LLANTA 18” ALEACIÓN
LLANTA 19” ALEACIÓN
NUEVA PLATAFORMA
HEARTECT-e
El nuevo e VITARA emplea la plataforma de nuevo desarrollo HEARTECT-e específica para vehículos eléctricos. Con una estructura ligera y una elevada protección para sistemas de alto voltaje, ofrece un interior espacioso y cortos voladizos. Su superficie principal elimina los elementos bajo el suelo para maximizar el espacio de la batería.
Batería: 49 kWh
TRÁCCIÓN: 2WD
Potencia motor delantero: 106 kW
Potencia total combinada: 106 (144 CV)
Par motor máximo: 193 Nm
Autonomía Urbana
482 km
Autonomía Combinada
344 km
Batería: 61 kWh
TRÁCCIÓN: 2WD
Potencia motor delantero: 128 kW
Potencia total combinada: 128 (174 CV)
Par motor máximo: 193 Nm
Autonomía Urbana
581 km
Autonomía Combinada
426 km
Batería: 61 kWh
TRÁCCIÓN: 4WD
Potencia motor delantero: 128 kW
Potencia total combinada: 135 (184 CV)
Par motor máximo: 307 Nm
Autonomía Urbana
526 km
Autonomía Combinada
395 km
Batería: 49 kWh
TRÁCCIÓN: 2WD
Potencia motor delantero: 106 kW
Potencia total combinada: 106 (144 CV)
Par motor máximo: 193 Nm
Autonomía Urbana
482 km
Autonomía Combinada
344 km
Batería: 61 kWh
TRÁCCIÓN: 2WD
Potencia motor delantero: 128 kW
Potencia total combinada: 128 (174 CV)
Par motor máximo: 193 Nm
Autonomía Urbana
581 km
Autonomía Combinada
426 km
Batería: 61 kWh
TRÁCCIÓN: 4WD
Potencia motor delantero: 128 kW
Potencia total combinada: 135 (184 CV)
Par motor máximo: 307 Nm
Autonomía Urbana
526 km
Autonomía Combinada
395 km
El e VITARA puede alcanzar el 80% de carga en tan solo 45 minutos utilizando carga rápida.*
La carga está pensada para ser rápida, fácil y cómoda y, usando SUZUKI CONNECT, puedes recibir notificaciones, ajustar configuraciones y consultar el estado desde tu smartphone.
Basado en pruebas internas realizadas a temperatura ambiente con fines de desarrollo, orientadas a alcanzar los siguientes objetivos:
- Carga DC - Rápida: 45 minutos (del 10 al 80%)
- Carga AC - 11 kW, trifásica: [ Batería 61 kWh] 5,5 horas (del 10 al 100%) [ Batería 49 kWh] 4,5 horas (del 10 al 100%)
- Carga AC - 7 kW, monofásica: [ Batería 61 kWh] 9 horas (del 10 al 100%) [ Batería 49 kWh] 6,5 horas (del 10 al 100%)
El tiempo real de carga puede variar y depende de diversos factores, como la temperatura ambiente, la temperatura de la batería, su estado y antigüedad. El tiempo requerido aumenta en condiciones de frío o si la temperatura de la batería activa alguno de los sistemas de protección.
